Quelques exemples de chiffres grâce à vous* et ActiVE
Citoyen, potentiel économique 101,3 milliards € sur la santé pour l’Etat, pour vous 2 550 € sur 3 ans.
* Vous jeter votre vieux diesel de pus de 10 ans et faites participer votre mécène par un cheque batterie mensuel de 80 € pendant 3 ans.
Conclusion simple
10 à 30 % le VT
80% et + le VE
80% sur 20 % des trajets et 20 % sur les 20% restant pour l’hybride PHEV
Résultat suite aux conclusions suivant tableau consommation CO2 du puit à la roue en France
C’est notre de notre responsabilité
pour changer, changez de comportement !
On compte sur vous citoyens !
Parc des expositions de Paris-Le Bourget, aux abords immédiats de la conférence COP21, avec « La Galerie des Solutions ».
« Mobilité électrique, un enjeu politique dans la lutte contre la pollution ? »
« Le véhicule électrique, moteur de la transition énergétique »
Alors que c’est ouvert la Conférence Paris climat (COP 21), l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) alerte sur la pollution de l’air qui « continue » de causer plus de
« 430.000 décès prématurés en Europe par an »
La pollution atmosphérique « le premier risque sanitaire d’origine environnementale en Europe », prévient l’AEE dans un rapport. Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3) et le dioxyde d’azote (NO2).
La proximité au trafic accentue grandement la perception des risques liés à la pollution atmosphérique
La pollution atmosphérique constitue en Ile-deFrance et autres périphériques de villes importantes une préoccupation de santé publique majeur. Près de 60 % des Franciliens déclarent avoir déjà ressenti les effets de la pollution atmosphérique sur leur santé ou celle de leur entourage proche.
La pollution atmosphérique qui sévit présente un risque pour la santé. «la pollution atmosphérique est presque exclusivement due aux moteurs Diesel».
Information Dr Gilles Dixsaut, médecin au laboratoire d’explorations fonctionnelles respiratoires de l’Hôtel-Dieu.
