Son élaboration a été confiée aux Conseils Régionaux par la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002.
A nos 13 régions la solution est simple.
ActiVE pour un air plus naturel et une utilisation rationnelle de l’énergie. ICI
Son élaboration a été confiée aux Conseils Régionaux par la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002.
A nos 13 régions la solution est simple.
ActiVE pour un air plus naturel et une utilisation rationnelle de l’énergie. ICI
Au Japon, depuis fin 2014, le système Leaf to home, permet de relier son VE à son habitation. Plus de 3 000 VE auraient déjà été utilisés à cette fin. Avec 30 kWh d’énergie embarquée , la voiture pourrait fournir plus de deux jours d’électricité à une maison sans avoir recours au réseau électrique.
Quelques exemples de chiffres grâce à vous* et ActiVE
Citoyen, potentiel économique 101,3 milliards € sur la santé pour l’Etat, pour vous 2 550 € sur 3 ans.
* Vous jeter votre vieux diesel de pus de 10 ans et faites participer votre mécène par un cheque batterie mensuel de 80 € pendant 3 ans.
10 à 30 % le VT
80% et + le VE
80% sur 20 % des trajets et 20 % sur les 20% restant pour l’hybride PHEV
Résultat suite aux conclusions suivant tableau consommation CO2 du puit à la roue en France
C’est notre de notre responsabilité
pour changer, changez de comportement !
On compte sur vous citoyens !
Imaginons la France 1ere puissance mondiale d’export dans le transport décarboné.
La France est fournisseur de véhicules électriques avec location de batterie et fourniture gratuite d’électricité très faiblement carbonée. Cette électricité sera fournie par l’excédent (65 TWh ou plus) et la mise en place des Smart Grids. La modernisation de l’éclairage publique et nos comportements économiques Négawatt sont les clés du succès.