Autre grande évolution, les forfaits de location de batteries ont rendu l’électrique plus abordable. Louer cet équipement, qui représente 30 à 40 % de la valeur du véhicule, abaisse d’autant son prix d’achat.
En ajoutant l’aide gouvernementale de 6 300 €, le prix d’une telle voiture tombe en-dessous de ceux des modèles thermiques équivalents : 15 389 € (tarif comprenant la déduction des 6 300 € de bonus) pour la Renault Zoé (88 ch), contre 16 200 € pour la version de base 90 ch de la Renault Clio et 18 600 € en diesel.
Prime à la casse d’un vieux diesel de plus de 10 ans + 2700 € soit une déduction de 10 000 €