…..peut être pourrons nous évoluer grâce à la Cop21….mais quand on parle d’énergies renouvelables, les esprits s’échauffent…..
…….attention la maison brûle !!
si non !!
Norvège exemple à suivre…..
En 2014, les immatriculations de véhicules électriques en Europe ont atteint 65 199 unités, dont un tiers en Norvège et un sixième en France. En Norvège, les VE ont représenté 12,5 % du total des immatriculations, grâce à des mesures incitatives particulièrement fortes: exemption de la taxe à l’immatriculation (autour de 11 500 €) et de TVA, gratuité des péages, du stationnement, du ferry, de la recharge sur les parkings publics.
Plus de la moitié des propriétaires disent avoir choisi l’électrique d’abord pour des raisons financières, les motivations environnementales venant en second lieu. Vivement ActiVE pour le VE en France.
Le nucléaire, c’est trop cher !
Les investisseurs se détournent de l’atome. Selon l’AIE, de 2000 à 2013, 57 % des investissements mondiaux dans de nouvelles capacités de production électrique se sont tournés vers les renouvelables, et 3 % seulement vers le nucléaire. Ces dernières années, nombre de projets de réacteurs ont été abandonnés.
C’est que les coûts du nucléaire ne cessent d’augmenter. Ainsi, en France, le réacteur EPR est désormais annoncé à un coût 3 fois supérieur au budget initial, et il faudrait dilapider environ 250 milliards d’euros pour rafistoler les réacteurs nucléaires vieillissants.
Pourquoi investir dans des véhicules bas carbone
Moins de gaz à effet de serre et de pollution, une économie moins dépendante du pétrole, plus d’emploi…
Découvrez l’étude sur le site AVER France
La mobilité électrique, une des solutions pour le climat.
Parc des expositions de Paris-Le Bourget, aux abords immédiats de la conférence COP21, avec « La Galerie des Solutions ».
« Mobilité électrique, un enjeu politique dans la lutte contre la pollution ? »
« Le véhicule électrique, moteur de la transition énergétique »