Expérience terrain d’une perte de 8 % de la capacité de batterie actuellement pour 100 000 km effectué en 3 ans. La batterie à une capacité de stockage dans sa première vie avant un usage stationnaire. (embarqué sur le VE stationné à 90% de son temps) grâce au développement des Smarts Grid, des supercondensateurs et autres batteries, le VE permettra de revendre pour le réseau, l’électricité renouvelable acheté à moindre coût. Ce stockage donc cet achat (pas cher) se fera lors des creux de demande énergétique. Le retour dans le réseau donc la vente (plus cher) se fera lors des pics de consommation pour lisser la tension du réseau. Faut’ il encore convaincre nos fournisseurs d’énergies et nos citoyens à changer de comportements.
ActiVE branché vert !
